Sie können zusätzliche Schlösser bestellen, die denselben Schlüssel wie die Batterie verwenden. Geben Sie einfach die Abus YourPlus-Schlüsselnummer von der Batterie an Ihren Händler weiter und bestellen Sie eines dieser Schlösser.

X-Plus Schlösser für Bosch

• Rahmenschloss Abus 5755LNR XPlus (Art. 748723 EAN 4003318690891).
• Bügelschloss GRANIT XPlus™ 540/160HB300 (ohne EaZy KF, da der Rahmen das Schloss bereits während der Fahrt hält)
• Faltbares Schloss : ABUS Bordo GRANIT XPlus™ 6500/110

Plus Schlösser für Shimano

• Rahmenschloss Abus 5750LNR Plus (Art. 79736 EAN 4003318797361). Optional ist eine Kette erhältlich: ACH 8KS/110
• Bügelschloss Abus Granit 470/150HB300 (ohne EaZy KF, da der Rahmen das Schloss bereits während der Fahrt hält)
• Faltbares Schloss : ABUS Bordo 6015/90.

Etwa 2 Wochen später können Sie sie in Ihrem Fahrradgeschäft abholen.

Wir sind uns der Qualität des Fahrraddesigns und der verwendeten Materialien so sicher, dass wir eine lebenslange Garantie auf die in unserem offiziellen Händlernetz gekauften Fahrradrahmen geben. Die Garantie gilt nur für die ursprünglichen Besitzer des Fahrrads (nicht übertragbar), unter den Umständen der normalen Nutzung des Fahrrads (professionelle Nutzung).

Das Schlüsselkonzept bei der Auswahl eines Motors ist: “Je langsamer Sie treten wollen, desto mehr Drehmoment benötigen Sie vom Motor”.
Das bike 43 ist in zwei verschiedenen Modellen erhältlich:

• Shimano : angetrieben durch den Shimano E6100 – 60Nm Drehmoment.Sie ist mit der hervorragenden Nexus Inter5E für E-Bikes ausgestattet. Schalten unter Last ist möglich, und natürlich auch im Stand, im Gegensatz zu einer billigeren Kettenschaltung.  Die Performance Serie deckt die.
• Bosch : angetrieben von der Bosch Cargo Line – 85Nm Drehmoment. Es wurde für diejenigen entwickelt, die in hügeligen oder bergigen Gegenden leben, oder für diejenigen, die es vorziehen, mit einer niedrigeren Trittfrequenz zu fahren. Es ist auch für diejenigen geeignet, die eine erstklassige Leistung und starke Empfindungen suchen.

Die Gewichtsverteilung auf die Räder ist 50/50 mit nur dem Fahrer, und 40% (vorne) / 60% (hinten) mit schweren Kindern. Das ist viel ausgewogener als bei einem Lastenrad und sogar besser als bei einem normalen Fahrrad. Der Vorteil ist, dass der Grip der beiden Reifen optimal zum Bremsen und Beschleunigen in Kurven genutzt werden kann. Es ist einfach zu fahren, und wenn Sie aktiv fahren wollen, werden Sie ein großes Gefühl des Vertrauens genießen.

Die Gesamtlänge beträgt 197cm, was 5 bis 15 cm länger ist als ein normales E-Bike. Der Radstand beträgt 141 cm. Es passt in jede Umgebung mit begrenzter Größe, genau wie ein normales Fahrrad.

Die Länge des Fahrrads ist das Minimum, das bei Einhaltung der vorgeschriebenen Kindersitzinstallation erreicht werden kann, gemäß der EN14344 Sicherheitsnorm.

In Kombination mit der Fußbox, die es den Kindern ermöglicht, so weit vorne wie möglich zu sitzen, ist die Länge des Trägers ausreichend, um beide Sitze die gemäß EN14344 §14.2.5a zu installieren sind

Es ist richtig, wir kaufen keinen Ständer von der Stange und schrauben ihn unter den Rahmen. Wir machen unseren eigenen.

Als Benutzer haben wir festgestellt, dass die <strong>Stabilität</strong> des Fahrrads beim Be- und Entladen im Alltag extrem wichtig ist. Mit Standardprodukten konnten wir dieses Ziel nicht erreichen, sie waren einfach zu schwach. Unser Ständer hat einen großen Abstand zum Rahmen und zum Boden.

Außerdem hat es genau die richtige Länge, damit es <strong>leicht zu falten und zu entfalten</strong> auch bei 60 kg Last. Sie müssen das Fahrrad nicht anheben, um den Ständer zu falten oder zu entfalten, Sie schieben das Fahrrad einfach nach vorne

Eine interne Nabenschaltung ersetzt eine herkömmliche Kettenschaltung. Vorne gibt es ein Kettenblatt und hinten ein Ritzel. Die Kette schaltet nie und fällt nie ab. Das ist eine schreckliche Erfahrung für ein Lastenrad mit Kindern an Bord.

Zweiter Vorteil: Die Schaltung befindet sich in der abgedichteten Hinterradnabe, ist gut geschmiert und vor Schmutz und Sand geschützt. Es ist wartungsfrei und störungsfrei. Die internen Zahnräder sind aus Stahl gefertigt und sollten die Leben des Fahrrads. Im Gegensatz zu einer normalen Kassette, die zusammen mit der Kette regelmäßig gewechselt werden muss. Da die Ritzel einer Nabenschaltung aus Stahl gefertigt sind und die Kettenspannung relativ konstant ist, hält die Kette 8000-10000km und die Ritzel etwa 20.000km. Eine Innenzahnradnabe ist die geringer Wartungsaufwand und sorgenfreie Lösung für intensiv Verwendung.

Sie können auch mehrere Gänge auf einmal schaltenim Stillstand schalten. Wenn Sie von einer roten Ampel überrascht werden, können Sie im Stillstand in den ersten Gang schalten. >.

Unserer Erfahrung nach ist der Wechsel von einer Kettenschaltung zu einer Nabenschaltung wie der Wechsel von einem B&W-Fernseher zu einem Farbfernseher. Man kehrt nicht zurück. Bei wartungsarmen Fahrrädern mit hoher Kilometerleistung ist das ein klarer Fall.

Die Hecklast muss niedrig sein für stabilitätsgründe und Sicherheitsgründe,  ein 20-Zoll-Hinterrad ist ein Kinderspiel.

In einer städtischen Umgebung muss das Vorderrad jedoch über Bordsteine fahren, daher muss es größer sein. Ein 26-Zoll-Rad ist sperrig, also haben wir uns nach einigen Tests für ein 24-Zoll-Rad entschieden. Es erwies sich als der richtige Kompromiss für eine ruhige und komfortable Fahrt, während es gleichzeitig wendig bleibt und guten Grip beim Bremsen bietet.

Wenn Sie ein dynamischer Fahrer sind, sogar sehr dynamisch, dann haben Sie keine Angst, aus dem Tritt zu kommen! In letzter Zeit wird dieses 24″ – 20″ Set-Up in der MTB-Szene immer beliebter, man nennt es “Vokuhila-Bikes”.
Wir sind stolze Vorreiter bei der Kombination von 24″-Vorderrad und 20″-Hinterrad.

Oh ja!

Die Vorteile von CrMo-Stahl ist, dass sie keine Risse aufgrund von Ermüdungsbrüchen aufweisen, im Gegensatz zu Aluminium. Die meisten Weltreisefahrräder (erinnern Sie sich an die Bilder dieser schwer beladenen Fahrräder in den wunderschönen Landschaften der Mongolei) sind beispielsweise aus diesem veredelten CrMo-Stahl gefertigt.
CrMo-Stahl bietet außerdem einen unschlagbaren Komfort, da das Material selbst die Unebenheiten der Straße besser abfedert als Aluminiumlegierungen. Das ist eine physikalische Tatsache.

Unser Entwicklungsteam hat sich an Hochleistungs-Rennwagen die Zähne ausgebissen, z. B. an Le Mans LMP1-Rennwagen mit 700 PS, die mit 330 km/h die Mulsanne-Gerade hinunterfahren und Hochgeschwindigkeitskurven mit weniger als 3,5 Querbeschleunigungen nehmen. Und das 24 Stunden lang am Stück.
Der Rahmen des bike 43 besteht aus demselben Stahl wie die Aufhängungsteile dieser Autos, dem bewährten

CrMo-Stahl ist die Wahl der Kenner.Nicht zu verwechseln mit normalem Stahl, der für preiswerte Fahrräder und Kinderfahrräder verwendet wird. Der CrMo-Stahl ist doppelt so stark, daher kann zwei Mal weniger Material verwendet werden, und eine Konstruktion wird die Hälfte des Gewichts sein. Beim Rahmen eines Fahrrads 43 ist der Gewichtsnachteil von CrMo-Stahl gegenüber einer Aluminiumlegierung minimal, etwa 1 kg. Das ist das Gewicht Ihrer Wasserflasche. Glauben Sie uns, für ein solches Transportfahrrad macht das überhaupt keinen Unterschied. Aber alle Vorteile werden für Sie von Bedeutung sein.

Das maximale Bruttogewicht beträgt 200 kg, einschließlich des Eigengewichts des Fahrrads.
Das maximale Gewicht des Fahrers beträgt 100 kg (bzw. 130 kg mit gefederter Sattelstütze).
Die maximale Zuladung auf dem Gepäckträger beträgt 100 kg.
Die maximale Zuladung auf dem vorderen Korb beträgt 20 kg.

Das Fahrrad passt in die meisten städtischen Parkboxen. Sogar mit montiertem Roller Coaster.
Wir würden uns freuen, Ihr Feedback zu anderen beliebten Fahrradparklösungen zu hören.

Hinweis: Das neueste Modell der Velo-Boxx in Belgien ist derzeit nicht für das Fahrrad geeignet

Einen maxicosy-Adapter finden Sie in unserem Zubehörshop. Dort finden Sie alle maxicosy-Marken, die mit dem Adapter kompatibel sind, sowie eine Installationsanleitung.
Bitte beachten Sie, dass der Hersteller (Steco) die Verwendung des Adapters für Babys ab 4 Monaten empfiehlt. Der Adapter hat ein einfaches Federungssystem, aber denken Sie daran, sanft zu fahren.

Für ältere Babys ab 10 Monaten ist ein Vordersitz (Urban Iki) im Geschäft erhältlich.

Natürlich können Sie das!
Denken Sie daran, den Einbau von einer kompetenten Person oder einem professionellen Fahrradmechaniker vornehmen zu lassen.

Alle Benutzerhandbücher und Video-Tutorials finden Sie auf der Seite Benutzerhandbücher.