{"id":2349,"date":"2022-10-06T15:37:06","date_gmt":"2022-10-06T15:37:06","guid":{"rendered":"https:\/\/bike43.com\/faq\/"},"modified":"2026-05-13T13:31:56","modified_gmt":"2026-05-13T13:31:56","slug":"faq","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/bike43.com\/nl\/faq\/","title":{"rendered":"FAQ"},"content":{"rendered":"","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"template-page.blade.php","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"class_list":["post-2349","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":{"header":{"header_type":"no_header","header_1":{"title":"","select_type":"image","image":null,"image_mobile":null,"link_video":null,"file_video":null,"picture_loading":null},"header_2":{"title":"","content":"","button":null,"image":null,"rounded_image":false,"logo_join_the_club":null,"background_color":""},"header_swiper":{"items":null},"header_buttons_color":{"title":"","logo":null,"use_images_mobiles":false,"items":null},"header_text_image":{"title":"","content":"","image":null,"background_color":""}},"body":[{"acf_fc_layout":"section_faq","title":"Veelgestelde vragen","sections":[{"title":"De Fiets","questions":[{"question":"Hoe krijg ik extra sloten met dezelfde sleutel als de batterij?","response":"U kunt extra sloten bestellen met dezelfde sleutel als de batterij. Geef gewoon uw Abus Plus sleutelnummer van de batterij door aan uw dealer en bestel een van deze sloten.\r\n\r\nX-Plus sloten voor Bosch en Shimano\r\n<ul>\r\n \t<li>frameslot Abus 5755LNR XPlus (art. 748723 EAN 4003318690891).<\/li>\r\n \t<li>U-slot GRANIT XPlus\u2122 540\/160HB300 (zonder EaZy KF want het frame houdt het slot al vast tijdens het rijden)<\/li>\r\n \t<li>inklapbaar slot : ABUS Bordo GRANIT XPlus\u2122 6500\/110<\/li>\r\n\r\n<\/ul>\r\nOngeveer 2 weken later kun je ze ophalen bij je fietsenwinkel."},{"question":"Welke garantie geven jullie op het frame?","response":"Op de frames van de Short en Mid geven we <strong>7 jaar<\/strong> garantie. Die zijn gemaakt uit aluminium.\r\n\r\nHet frame van de Long is van CrMo-staal en heeft <strong>levenslange<\/strong> garantie.\r\n\r\nDe garantie geldt enkel voor de eerste eigenaar van de fiets (dus niet overdraagbaar), bij normaal gebruik van de fiets (professioneel gebruik valt er niet onder) en als de fiets gekocht werd via een offici\u00eble dealer."},{"question":"Welke motor moet ik kiezen?","response":"Het belangrijkste om te weten bij het kiezen van een motor: \u201choe trager je graag trapt, hoe meer koppel je nodig hebt van de motor\u201d.\r\n\r\nDe Short is enkel beschikbaar met de <strong>Bosch Performance Line motor<\/strong> \u2013 75Nm koppel (250-600W). Die past perfect bij een compacte en lichtere longtail zoals de Short.\r\n\r\nDe Mid is verkrijgbaar met twee Bosch-motoren:\r\n<ul>\r\n\r\n\t<li><strong>Performance Line<\/strong>: 75Nm koppel (250-600W), dezelfde als op de Short. Ideaal voor vlakke regio\u2019s of als je niet superveel gewicht vervoert. In 2022 was dit Bosch z\u2019n topmotor.<\/li>\r\n\r\n\t<li><strong>Performance Line PX<\/strong>: 90Nm koppel (250-700W). Bedoeld voor heuvelachtige of bergachtige streken, of voor mensen die liever aan een lagere trapcadans rijden. Ook top als je gewoon stevige prestaties en wat extra punch wil.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\nDe Long bestaat in twee versies:\r\n<ul>\r\n\r\n\t<li><strong>Shimano<\/strong>: met Shimano EP6 motor \u2013 85Nm koppel (250-500W), gecombineerd met de bekende Nexus Inter5E naaf voor e-bikes. Je kan schakelen terwijl je belast rijdt \u00e9n zelfs wanneer je stilstaat, wat niet kan met een derailleur. Deze versie is perfect voor bijna iedereen, behalve echt steile bergen.<\/li>\r\n\r\n\t<li><strong>Bosch<\/strong>: met Bosch Performance Line PX \u2013 90Nm koppel (250-700W), dezelfde als op de Mid.<\/li>\r\n<\/ul>"},{"question":"Wat is de gewichtsverdeling op beide wielen?","response":"De gewichtsverdeling op de wielen is 50\/50 met alleen de berijder, en 40% (voor) \/ 60% (achter) met zware kinderen. Dat is veel evenwichtiger dan een bakfiets, en zelfs beter dan een gewone fiets. Het voordeel is dat de grip van beide banden optimaal benut wordt bij het remmen en het nemen van bochten. Hij is gemakkelijk te berijden, en als je actief wilt rijden, krijg je een groot gevoel van vertrouwen."},{"question":"Wat zijn de verschillende lengtes van de fietsen?","response":"De Short is <strong>173 cm<\/strong> lang, ongeveer even groot als een gewone fiets. Toch kan je op de bagagedrager twee kinderzitjes achter elkaar zetten, vooral dankzij de Footbox. Je kan hem ook uitrusten met een Bench Kit in korte stand.\r\n\r\nDe Mid is <strong>186 cm<\/strong> lang en heeft 13 cm extra ruimte op de bagagedrager. Daardoor kan de Bench Kit in lange stand geplaatst worden en kunnen er tot 3 kleine kinderen op zitten. Twee kinderzitjes passen natuurlijk ook supercomfortabel.\r\n\r\nDe Long is <strong>197 cm<\/strong> lang, dus zo\u2019n 15 cm langer dan een gewone fiets. Dit is een ruimere en comfortabelere longtail, ideaal om 3 kinderen mee te nemen."},{"question":"Waarom bouw je de kickstand zelf?","response":"Het klopt, we kopen geen standaard kickstand en schroeven die onder het frame. We doen het zelf.\r\n\r\nAls gebruikers hebben wij gemerkt dat de <strong>stabiliteit<\/strong> van de fiets bij het laden en lossen dagelijks uiterst belangrijk is. We konden dit doel niet bereiken met standaardproducten, die waren gewoon te zwak. Onze kickstand heeft een grote afstand tot het frame en de grond.\r\n\r\nHij heeft ook de juiste lengte om hem <strong>gemakkelijk in te klappen en uit te klappen<\/strong> zelfs met 60kg lading. Je hoeft de fiets niet op te tillen om de kickstand in te klappen of uit te klappen, je duwt de fiets gewoon naar voren of naar achteren."},{"question":"Wat is een Internal Gear Hub (IGH)?","response":"Een interne versnellingsnaaf vervangt een gewone derailleur. Er is \u00e9\u00e9n kettingwiel vooraan en \u00e9\u00e9n tandwiel achteraan.\u00a0<strong>De ketting schakelt nooit en valt nooit af<\/strong>. Dat is een verschrikkelijke ervaring voor een bakfiets met kinderen aan boord.\r\n\r\nTweede voordeel, de tandwielen zitten in de afgedichte achterwielnaaf, mooi gesmeerd en\u00a0<strong>beschermd tegen vuil en zand<\/strong>. Er is geen onderhoud nodig en het is probleemloos. De interne tandwielen zijn gemaakt van staal en zouden het <strong>levensduur van de fiets<\/strong>. In tegenstelling tot een gewone cassette, die samen met de ketting regelmatig moet worden vervangen. Omdat de tandwielen van een IGH van staal zijn en de kettingspanning vrij constant is, gaat de ketting 8000-10000km mee en de tandwielen ongeveer 20.000km. Een Internal Gear Hub is de\u00a0<strong>onderhoudsarm<\/strong> en zorgeloze oplossing voor\u00a0<strong>intensief<\/strong>\u00a0<strong>gebruik<\/strong>.\r\n\r\nDerde grote voordeel, je kunt <strong>schakelen als je stilstaat<\/strong>. Als je wordt verrast door een stoplicht dat op rood springt, kun je bij stilstand terugschakelen naar de 1e versnelling. Je kunt ook <strong>meerdere versnellingen tegelijk schakelen<\/strong>.\r\n\r\nVanuit onze ervaring is de overstap van een derailleur naar een Internal Gear Hub als de overstap van een B&amp;W TV naar een kleuren TV. Je gaat niet meer terug. Het is een no brainer voor fietsen met weinig onderhoud en veel kilometers."},{"question":"Waarom heeft de Long een groter voorwiel?","response":"De Short en Mid hebben <strong>twee 20 inch wielen<\/strong> zodat het zwaartepunt laag blijft. Dat geeft extra stabiliteit en veiligheid. Bovendien zijn 20 inch wielen heel wendbaar en handig in stadsverkeer.\r\n\r\nDe Long heeft achteraan ook een 20 inch wiel, maar <strong>vooraan een 24 inch wiel<\/strong>. Achteraan blijft het kleine wiel voor stabiliteit en veiligheid met lading. Het grotere voorwiel helpt dan weer om makkelijker over stoepranden en obstakels te rijden zonder vering. Een 26 inch wiel vonden we te groot en onhandig, dus 24 inch bleek de perfecte middenweg: comfortabel rijden, toch wendbaar blijven en goede grip bij het remmen.\r\n\r\nBen je een sportieve fietser? Geen stress om eens offroad te gaan. Die 24\u201d-20\u201d setup wordt trouwens steeds populairder in de MTB-wereld, onder de naam \u201cmullet bikes\u201d. Wij waren \u00e9\u00e9n van de eersten met een 24 inch voorwiel en 20 inch achterwiel."},{"question":"Waarom is de Long van staal CrMo, terwijl de Short en Mid van aluminium zijn gemaakt?","response":"Het voordeel van CrMo-staal is dat het nooit zal vermoeien of barsten door vermoeiing. Ter illustratie: de meeste wereldomvaartfietsen (denk aan de foto's van zwaar beladen fietsen in de prachtige landschappen van Mongoli\u00eb) zijn vervaardigd met dit verfijnde CrMo-staal. CrMo-staal biedt ook onovertroffen rijcomfort, omdat het materiaal zelf zeer effectief oneffenheden van het wegdek absorbeert.\r\n\r\nOns onderzoek- en ontwikkelteam heeft ervaring opgedaan met hoogwaardige raceauto's, zoals de LMP1 van de 24 uur van Le Mans met 700 pk, die op de Mulsanne-rechte reeds 330 km\/u halen en hoge bochten nemen onder 3,5 g laterale krachten. En dit gedurende 24 uur achter elkaar.\r\n\r\nHet frame van de Bike 43 Long is vervaardigd uit dezelfde staalkwaliteit als de ophanging van deze raceauto's: SAE 4130 (een chroom-molybdeen staallegering) die bewezen heeft zijn waarde. Het is overbodig te zeggen dat deze onderdelen zowel sterk als licht moeten zijn.\r\n\r\nVergis het niet met gewoon staal dat wordt gebruikt voor goedkope kinderfietsen. CrMo-staal is twee keer zo sterk, waardoor er twee keer minder materiaal nodig is en het frame twee keer zo licht kan zijn. Bij een Bike 43 is het gewichtsverschil tussen CrMo-staal en aluminiumlegering vrijwel verwaarloosbaar.\r\n\r\nWat de Short- en Mid-modellen betreft: een moderner ontwerp vereist een ge\u00efntegreerde batterij en strakkere lijnen, wat een overstap naar aluminium voor het eigen frame (het gekleurde deel) noodzakelijk maakte. Ons R&D-team heeft talloze simulaties uitgevoerd om de wanddiktes van de profielen te bepalen die een voldoende levensduur garanderen. Het framegewicht blijkt vergelijkbaar met het originele CrMo-model, en er is een verende vork toegevoegd om het rijcomfort te verbeteren, vooral bij de kleinere voorwiel.\r\n\r\nDe bagagedragers van onze nieuwe modellen blijven van CrMo-staal, een materiaal dat sinds 2015 uitstekende resultaten heeft opgeleverd."},{"question":"Moet u kiezen voor een ketting- of een riemaandrijving?","response":"Bij Bike 43 hebben we tien jaar lang longtail-e-bikes gebouwd met dezelfde aandrijving: een naafversnelling en een ketting. Deze keuze was nooit toevallig.\r\n\r\nBij een naafversnelling is er slechts \u00e9\u00e9n tandwiel. De ketting schakelt niet van het ene naar het andere tandwiel, zoals bij een systeem met een derailleur. Hierdoor wordt de ketting nooit blootgesteld aan schokkrachten. De ketting verlengt zich zeer langzaam in de loop van de tijd. Wij hebben tot 15.000 km getest zonder dat de ketting brak. Sommige fietsenwinkels behouden de ketting tot die afstand ongewijzigd; dit is de goedkoopste oplossing. Andere winkels voeren preventieve kettingvervangingen uit rond de 5.000 km, zodra de ketting tekenen van verlenging vertoont. De kosten bedragen doorgaans ongeveer 80\u20ac voor een volledige aandrijvingsrevisie (ketting + achtertandwiel \u2013 het voorste tandwiel wordt pas na 15.000 km vervangen). De kettingen die wij gebruiken, zijn langlevende kettingen met een hoogwaardige antirustoppervlaktebehandeling.\r\n\r\nPas op: verwissel dit niet met de combinatie van ketting en derailleur. Dit systeem is niet geschikt voor cargo-fietsen, omdat de ketting van het ene naar het andere tandwiel springt en de spanningsveranderingen zeer zwaar zijn voor de ketting. De cassette gaat ongeveer 1.500 km mee en ook de ketting moet worden vervangen. De kosten bedragen ongeveer 150\u20ac om de 1.500 km. Bike43 biedt dit type oplossing niet aan, omdat deze te kwetsbaar wordt geacht.\r\n\r\nBij de Bike 43 Short & Mid-modellen hebben we echter besloten om optioneel een riemaandrijving (Gates Carbon Drive CDX) aan te bieden. Deze vereist geen onderhoud, geen smering en straalt een hogere klasse uit (soms zelfs bedoeld om klanten te misleiden wanneer deze op online verkochte fietsen wordt gemonteerd). De tandwielen moeten ongeveer om de 20.000 km worden vervangen wanneer ze versleten en scherp worden, wat het risico op het doorsnijden van de riem met zich meebrengt. De vervanging van de riem en de tandwielen kost ongeveer 450\u20ac. Let op: de riemaandrijving is niet beschikbaar voor de Bike 43 Long.\r\n\r\nVoor voornamelijk stedelijk, regelmatig gebruik zonder gereedschap aan boord, heeft deze aandrijving zin. Voor zware ladingen, lange afstanden in autonomie, of voor gebruikers die overal een reparabele oplossing willen met beperkte middelen, blijft de ketting onze ondubbelzinnige aanbeveling. Onze aanbiedingen met ketting of riem zijn beide uitstekend; we nemen geen kant, de keuze is aan u.\r\n\r\nTot slot hier een vergelijking van de kosten: \r\n\u2013 Ketting met naafversnelling (Bike43): tussen 5\u20ac en 16\u20ac per 1.000 km, afhankelijk van het beleid van de fietsenwinkel\r\n\u2013 Riemaandrijving: 45\u20ac per 1.000 km, en voor de riemaandrijving dient u 300\u20ac bij de aanschafprijs van de fiets op te tellen\r\n\u2013 Ketting met derailleur: 100\u20ac per 1.000 km"}]},{"title":"De fiets gebruiken","questions":[{"question":"Hoeveel gewicht mogen de fietsen dragen?","response":"Voor de Short is het maximaal totaalgewicht tijdens het rijden <strong>175 kg<\/strong>, inclusief de fiets zelf. De fietser mag max. 100 kg wegen (tot 130 kg met een geveerde zadelpen). Achteraan mag er max. 75 kg op de bagagedrager en vooraan max. 20 kg in de mand.\r\n\r\nVoor de Mid en Long is het maximaal totaalgewicht <strong>200 kg<\/strong> inclusief de fiets. De fietser mag max. 100 kg wegen (tot 130 kg met een geveerde zadelpen). Achteraan mag er max. 100 kg op de bagagedrager en vooraan max. 20 kg in de mand."},{"question":"Passen de fietsen in een fietsenstalling?","response":"De fietsen passen in de meeste stedelijke fietsenstallingen, zelfs met de Bench Kit erop. Enkel de Long kan soms problemen geven in bepaalde fietsboxen.\r\n\r\nWe horen graag ervaringen of tips over parkeeroplossingen voor fietsen.\r\n\r\nLet op: het nieuwste model van Velo-Boxx in Belgi\u00eb is n\u00e9t iets te smal voor de Long."},{"question":"Kan ik een baby vervoeren in een maxicosy met de fiets?","response":"U vindt een maxicosy-adapter in onze accessoireshop. Daar vindt u alle maxicosy-merken die compatibel zijn met de adapter, samen met een installatiehandleiding.\r\nDe fabrikant (Steco) raadt het gebruik aan voor baby's vanaf 4 maanden. De adapter bevat een basisvering, maar denk eraan voorzichtig te rijden.\r\n\r\nVoor oudere baby's vanaf 10 maanden is een voorzitje (Urban Iki) verkrijgbaar in de winkel."},{"question":"Kan een FollowMe worden gebruikt met de fiets?","response":"Natuurlijk kan je dat!\r\nVergeet niet de installatie te laten uitvoeren door een bekwaam persoon of een professionele fietsenmaker.\r\n<div style=\"padding: 56.25% 0 0 0; position: relative;\"><iframe style=\"position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%;\" title=\"Install a FollowMe at the back of a Bike43\" src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/362777561?h=9e267bcca2&amp;badge=0&amp;autopause=0&amp;player_id=0&amp;app_id=58479\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/div>\r\n<script src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/api\/player.js\"><\/script>"},{"question":"Zijn er tutorials voor basisonderhoud?","response":"U vindt alle gebruikershandleidingen en videotutorials op de pagina Gebruikershandleidingen."},{"question":"Kunnen de fietsen op een fietsendrager op de auto?","response":"Dat doet het, en het is net zo gemakkelijk te installeren als elke andere fiets.\r\nVoor de Mid en Long heb je alleen een autorek model nodig met een verlengstuk. De beste optie die we hebben gevonden is de <a href=\"https:\/\/www.pro-user.eu\/en\/diamant\">Pro-User Diamant<\/a> (ook beschikbaar <a href=\"https:\/\/hollandbikeshop.com\/en-gb\/bicycle-carriers\/pro-user-bicycle-carrier\/pro-user-e-bike-carrier\/pro-user-bicycle-carrier-diamant-incl-storage-bag\/\">hier).<\/a>\r\n\r\nSommige gebruikers zijn er ook in geslaagd om de wielen te bevestigen met \"XXL Straps for Fatbikes\" op een bagagedrager zonder verlengstuk, zoals de <a href=\"https:\/\/www.thule.com\/fr-be\/bike-rack\/towbar-bike-racks\/thule-velospace-xt-3-_-939000\">Thule VeloSpace XT 3<\/a> of de <a href=\"https:\/\/www.thule.com\/en-be\/bike-rack\/towbar-bike-racks\/thule-easyfold-xt-3-_-934100\">Thule EasyFold XT3.<\/a>\r\n\r\nAlsjeblieft controleer altijd het draagvermogen van de rekken en de auto. En zorg ervoor dat u zware voorwerpen zoals de accu, het kastje en andere accessoires verwijdert."}]}],"visibility":true,"background_color":"beige","margin_top":"small","margin_bottom":"small"},{"acf_fc_layout":"section_cta","content":"Een van je vragen\r\nblijft onbeantwoord?","button":{"title":"Contacteer ons","url":"https:\/\/bike43.com\/contact\/","target":""},"visibility":true,"background_color":"beige","margin_top":"small","margin_bottom":"small"}]},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.3.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>FAQ - Bike43 - Family cargo bike - Mid &amp; Long Tail<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/bike43.com\/nl\/faq\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"FAQ - Bike43 - Family cargo bike - Mid &amp; Long Tail\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/bike43.com\/nl\/faq\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Bike43 - Family cargo bike - Mid &amp; Long Tail\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/Bike43\/\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-05-13T13:31:56+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/bike43.com\/app\/uploads\/2022\/11\/OG-Bike43.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1588\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"888\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@bike43com\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/bike43.com\/nl\/faq\/\",\"url\":\"https:\/\/bike43.com\/nl\/faq\/\",\"name\":\"FAQ - Bike43 - Family cargo bike - Mid &amp; Long Tail\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/bike43.com\/nl\/#website\"},\"datePublished\":\"2022-10-06T15:37:06+00:00\",\"dateModified\":\"2026-05-13T13:31:56+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/bike43.com\/nl\/faq\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/bike43.com\/nl\/faq\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/bike43.com\/nl\/faq\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/bike43.com\/nl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"FAQ\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/bike43.com\/nl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/bike43.com\/nl\/\",\"name\":\"Long tail cargo bike - Bike 43, the family electric bike\",\"description\":\"Bike43 modular long taill bike - Because life is not a straight line\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/bike43.com\/nl\/#organization\"},\"alternateName\":\"Family longtail bike - Bike 43\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/bike43.com\/nl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/bike43.com\/nl\/#organization\",\"name\":\"Bike 43\",\"url\":\"https:\/\/bike43.com\/nl\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/bike43.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/bike43.com\/app\/uploads\/2022\/11\/logo-1.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/bike43.com\/app\/uploads\/2022\/11\/logo-1.png\",\"width\":416,\"height\":254,\"caption\":\"Bike 43\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/bike43.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/Bike43\/\",\"https:\/\/x.com\/bike43com\",\"https:\/\/www.instagram.com\/bike43\/\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"FAQ - Bike43 - Family cargo bike - Mid &amp; Long Tail","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/bike43.com\/nl\/faq\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"FAQ - Bike43 - Family cargo bike - Mid &amp; Long Tail","og_url":"https:\/\/bike43.com\/nl\/faq\/","og_site_name":"Bike43 - Family cargo bike - Mid &amp; Long Tail","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/Bike43\/","article_modified_time":"2026-05-13T13:31:56+00:00","og_image":[{"width":1588,"height":888,"url":"https:\/\/bike43.com\/app\/uploads\/2022\/11\/OG-Bike43.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@bike43com","schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/bike43.com\/nl\/faq\/","url":"https:\/\/bike43.com\/nl\/faq\/","name":"FAQ - Bike43 - Family cargo bike - Mid &amp; Long Tail","isPartOf":{"@id":"https:\/\/bike43.com\/nl\/#website"},"datePublished":"2022-10-06T15:37:06+00:00","dateModified":"2026-05-13T13:31:56+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/bike43.com\/nl\/faq\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/bike43.com\/nl\/faq\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/bike43.com\/nl\/faq\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/bike43.com\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"FAQ"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/bike43.com\/nl\/#website","url":"https:\/\/bike43.com\/nl\/","name":"Long tail cargo bike - Bike 43, the family electric bike","description":"Bike43 modular long taill bike - Because life is not a straight line","publisher":{"@id":"https:\/\/bike43.com\/nl\/#organization"},"alternateName":"Family longtail bike - Bike 43","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/bike43.com\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/bike43.com\/nl\/#organization","name":"Bike 43","url":"https:\/\/bike43.com\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/bike43.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/bike43.com\/app\/uploads\/2022\/11\/logo-1.png","contentUrl":"https:\/\/bike43.com\/app\/uploads\/2022\/11\/logo-1.png","width":416,"height":254,"caption":"Bike 43"},"image":{"@id":"https:\/\/bike43.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/Bike43\/","https:\/\/x.com\/bike43com","https:\/\/www.instagram.com\/bike43\/"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bike43.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2349","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bike43.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/bike43.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bike43.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bike43.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2349"}],"version-history":[{"count":25,"href":"https:\/\/bike43.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2349\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":55546,"href":"https:\/\/bike43.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2349\/revisions\/55546"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bike43.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2349"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}