{"id":2351,"date":"2022-10-06T15:37:06","date_gmt":"2022-10-06T15:37:06","guid":{"rendered":"https:\/\/bike43.com\/faq\/"},"modified":"2026-10-06T13:07:25","modified_gmt":"2026-10-06T13:07:25","slug":"faq","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/bike43.com\/de\/faq\/","title":{"rendered":"FAQ"},"content":{"rendered":"","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"template-page.blade.php","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"class_list":["post-2351","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":{"header":{"header_type":"no_header","header_1":{"title":"","select_type":"image","image":null,"image_mobile":null,"link_video":null,"file_video":null,"picture_loading":null},"header_2":{"title":"","content":"","button":null,"image":null,"rounded_image":false,"logo_join_the_club":null,"background_color":""},"header_swiper":{"items":null},"header_buttons_color":{"title":"","logo":null,"use_images_mobiles":false,"items":null},"header_text_image":{"title":"","content":"","image":null,"background_color":""}},"body":[{"acf_fc_layout":"section_faq","title":"FAQ\u2019s","sections":[{"title":"Die Marke und die Fertigung","questions":[{"question":"Was ist Bike 43?","response":"Bike 43 ist ein belgischer Hersteller elektrischer Longtail Fahrr\u00e4der f\u00fcr Familien. Wir entwerfen und montieren unsere Fahrr\u00e4der in Anderlecht, Br\u00fcssel, und das seit 2015. Die Reihe umfasst drei Modelle, den Short, den Mid und den Long, gebaut f\u00fcr den t\u00e4glichen Transport von Kindern und Lasten und dabei wendig in der Stadt."},{"question":"Wo werden Bike 43 Fahrr\u00e4der hergestellt?","response":"Bike 43 Fahrr\u00e4der werden in Anderlecht, Br\u00fcssel, entworfen und montiert, wo wir unsere Longtails seit 2015 bauen. Die Motoren und Akkus sind deutsche Bosch Komponenten, die Rahmen werden in Polen gefertigt, und rund 80% des Fahrradwerts sind europ\u00e4isch. Die Produktion bleibt auf menschlichem Ma\u00dfstab, sodass wir die Qualit\u00e4t jedes Fahrrads direkt steuern.\r\n\r\n"},{"question":"Wer stellt die Bike 43 Fahrr\u00e4der her?","response":"Bike 43 stellt sie selbst her, in der eigenen Montagewerkstatt in Anderlecht. Anders als viele Marken, die komplette Fahrr\u00e4der importieren, montieren wir unsere Longtails vor Ort, sodass wir die Verarbeitung und den Service in der Hand behalten.\r\n\r\n"},{"question":"Welchen Motor soll ich w\u00e4hlen?","response":"Das wichtigste Konzept, das du verstehen musst, um den richtigen Motor zu w\u00e4hlen, ist: \u201eJe lieber du langsam trittst, desto mehr Drehmoment brauchst du vom Motor.\"\r\n\r\nDas Short gibt es nur mit dem <strong>Bosch Performance Line Motor<\/strong>, der 75Nm Drehmoment liefert (250\u2013600W). Dieser Motor passt perfekt zu einem kompakteren und leichteren Longtail wie dem Short.\r\n\r\nDas Mid ist mit zwei verschiedenen Bosch-Motoren erh\u00e4ltlich:\r\n<ul>\r\n\r\n\t<li><strong>Performance Line<\/strong>: 75Nm Drehmoment (250\u2013600W), derselbe wie beim Short. Geeignet f\u00fcr eher flaches Gel\u00e4nde oder wenn du nicht zu viel Ladung transportierst. Dieser Motor bietet die Leistung von Boschs High-End-Serie aus dem Jahr 2022.<\/li>\r\n\r\n\t<li><strong>Performance Line PX<\/strong>: 90Nm Drehmoment (250\u2013700W). Er ist f\u00fcr h\u00fcgeliges oder bergiges Gel\u00e4nde gedacht, oder f\u00fcr alle, die lieber langsamer treten. Er passt auch gut zu denen, die Spitzenleistungen und ein kr\u00e4ftiges Fahrgef\u00fchl suchen.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\nDas Long ist mit zwei verschiedenen Optionen verf\u00fcgbar:\r\n<ul>\r\n\r\n\t<li><strong>Shimano<\/strong>: Ausgestattet mit dem Shimano EP6 Motor \u2013 85Nm Drehmoment (250\u2013500W). Er kommt mit dem bekannten Nexus Inter5E Getriebe f\u00fcr E-Bikes. Man kann beladen oder im Stehen schalten, im Gegensatz zu einem System mit Umwerfer. Das Performance-Modell deckt die Bed\u00fcrfnisse aller Nutzer ab, au\u00dfer bei extrem steilen Bergstrecken.<\/li>\r\n\r\n\t<li><strong>Bosch<\/strong>: Ausgestattet mit dem Bosch Performance Line PX Motor \u2013 90Nm Drehmoment (250\u2013700W). Derselbe Motor wie beim Mid.<\/li>\r\n<\/ul>"},{"question":"Wie lang sind die verschiedenen Fahrr\u00e4der?","response":"Das Short hat eine Gesamtl\u00e4nge von <strong>173 cm<\/strong>, also eine Gr\u00f6\u00dfe, die einem klassischen Fahrrad \u00e4hnelt. Sein Gep\u00e4cktr\u00e4ger erm\u00f6glicht es jedoch, zwei Kindersitze hintereinander zu installieren, besonders dank der Footbox. Man kann es auch mit einem Bench Kit in seiner kurzen Position konfigurieren.\r\n\r\nDas Mid hat eine Gesamtl\u00e4nge von <strong>186 cm<\/strong>, wobei der Gep\u00e4cktr\u00e4ger 13 cm zus\u00e4tzlichen Platz bietet. Das erlaubt es, das Bench Kit in der langen Position zu installieren, die Platz f\u00fcr bis zu drei kleine Kinder bietet. Nat\u00fcrlich sind auch zwei Kindersitze bequem m\u00f6glich.\r\n\r\nDas Long hat eine Gesamtl\u00e4nge von <strong>197 cm<\/strong>, also 15 cm l\u00e4nger als ein klassisches Fahrrad. Es ist ein ger\u00e4umigeres und komfortableres Longtail, das f\u00fcr den Transport von drei Kindern geeignet ist."},{"question":"Warum bauen Sie den St\u00e4nder selbst?","response":"Es ist richtig, wir kaufen keinen St\u00e4nder von der Stange und schrauben ihn unter den Rahmen. Wir machen unseren eigenen.\r\n\r\nAls Benutzer haben wir festgestellt, dass die\u00a0<strong>Stabilit\u00e4t<\/strong>\u00a0des Fahrrads beim Be- und Entladen im Alltag extrem wichtig ist. Mit Standardprodukten konnten wir dieses Ziel nicht erreichen, sie waren einfach zu schwach. Unser St\u00e4nder hat einen gro\u00dfen Abstand zum Rahmen und zum Boden.\r\n\r\nAu\u00dferdem hat es genau die richtige L\u00e4nge, damit es <strong>leicht zu falten und zu entfalten<\/strong>\u00a0auch bei 60 kg Last. Sie m\u00fcssen das Fahrrad nicht anheben, um den St\u00e4nder zu falten oder zu entfalten, Sie schieben das Fahrrad einfach nach vorne"},{"question":"Was ist eine Innenzahnrad Nabe (IGH)?","response":"Eine interne Nabenschaltung ersetzt eine herk\u00f6mmliche Kettenschaltung. Vorne gibt es ein Kettenblatt und hinten ein Ritzel.\u00a0<strong>Die Kette schaltet nie und f\u00e4llt nie ab<\/strong>. Das ist eine schreckliche Erfahrung f\u00fcr ein Lastenrad mit Kindern an Bord.\r\n\r\nZweiter Vorteil: Die Schaltung befindet sich in der abgedichteten Hinterradnabe, ist gut geschmiert und\u00a0<strong>vor Schmutz und Sand gesch\u00fctzt<\/strong>. Es ist wartungsfrei und st\u00f6rungsfrei. Die internen Zahnr\u00e4der sind aus Stahl gefertigt und sollten die <strong>Leben des Fahrrads<\/strong>. Im Gegensatz zu einer normalen Kassette, die zusammen mit der Kette regelm\u00e4\u00dfig gewechselt werden muss. Da die Ritzel einer Nabenschaltung aus Stahl gefertigt sind und die Kettenspannung relativ konstant ist, h\u00e4lt die Kette 8000-10000km und die Ritzel etwa 20.000km. Eine Innenzahnradnabe ist die\u00a0<strong>geringer Wartungsaufwand<\/strong> und sorgenfreie L\u00f6sung f\u00fcr\u00a0<strong>intensiv<\/strong>\u00a0<strong>Verwendung<\/strong>.\r\n\r\nSie k\u00f6nnen auch <strong>mehrere G\u00e4nge auf einmal schalten<\/strongDritter gro\u00dfer Vorteil, Sie k\u00f6nnen <strong>im Stillstand schalten<\/strong>. Wenn Sie von einer roten Ampel \u00fcberrascht werden, k\u00f6nnen Sie im Stillstand in den ersten Gang schalten. >.\r\n\r\nUnserer Erfahrung nach ist der Wechsel von einer Kettenschaltung zu einer Nabenschaltung wie der Wechsel von einem B&amp;W-Fernseher zu einem Farbfernseher. Man kehrt nicht zur\u00fcck. Bei wartungsarmen Fahrr\u00e4dern mit hoher Kilometerleistung ist das ein klarer Fall."},{"question":"Warum hat das Long ein gr\u00f6\u00dferes Vorderrad?","response":"Das Short und das Mid haben beide <strong>20-Zoll-R\u00e4der<\/strong>, um einen niedrigen Schwerpunkt zu haben. Das sorgt f\u00fcr mehr Stabilit\u00e4t und Sicherheit. Die 20-Zoll-R\u00e4der bieten zudem mehr Wendigkeit und Agilit\u00e4t, sodass du dich ohne Kompromisse im Stadtverkehr bewegen kannst.\r\n\r\nDas Long hingegen hat ein 20-Zoll-Hinterrad, aber ein <strong>24-Zoll-Vorderrad<\/strong>. Aus denselben Gr\u00fcnden der Stabilit\u00e4t und Sicherheit muss die Ladung hinten niedrig bleiben, weshalb das 20-Zoll-Hinterrad beibehalten wurde. Ein gr\u00f6\u00dferes Vorderrad erm\u00f6glicht es jedoch, leichter \u00fcber Bordsteine und andere Hindernisse zu kommen, auch ohne Federung. Ein 26-Zoll-Rad ist zu klobig, daher haben wir uns nach einigen Tests f\u00fcr ein 24-Zoll-Rad entschieden. Das hat sich als guter Kompromiss erwiesen: eine weiche und komfortable Fahrt, die dennoch wendig bleibt und beim Bremsen gute Haftung bietet. Wenn du ein dynamischer, sogar sehr dynamischer Radfahrer bist, hab keine Angst, mal vom Mainstream abzusehen! Dieses 24\u2033-20\u2033-Setup wird auf der MTB-Szene immer beliebter und nennt sich \u201eMullet Bikes\". Wir sind stolz darauf, die Vorreiter dieser Kombination aus 24-Zoll-Vorder- und 20-Zoll-Hinterrad zu sein."},{"question":"Sollte man sich f\u00fcr eine Kette oder einen Riemen antreiben entscheiden?","response":"Bei Bike 43 haben wir zehn Jahre lang Longtail-E-Bikes mit derselben Antriebsl\u00f6sung gefertigt: Nabengetriebe und Kette. Diese Wahl war nie zuf\u00e4llig.\r\n\r\nBei einem Nabengetriebe gibt es nur ein einziges Zahnrad. Die Kette wechselt nicht wie bei einem Schaltwerk von einem Zahnrad auf ein anderes. Dadurch ist die Kette niemals Zugst\u00f6\u00dfen ausgesetzt. Die Kette dehnt sich \u00fcber die Zeit nur sehr langsam aus. Wir haben bis zu 15.000 km getestet, ohne dass eine Kette gerissen ist. Einige H\u00e4ndler behalten die Kette bis zu dieser Distanz unver\u00e4ndert; dies ist die kosteng\u00fcnstigste L\u00f6sung. Andere H\u00e4ndler f\u00fchren pr\u00e4ventive Kettentausche rund um 5.000 km durch, sobald die Kette erste Dehnungsanzeichen zeigt. Die Kosten belaufen sich in der Regel auf etwa 80 \u20ac f\u00fcr eine Getriebewartung (Kette + hinteres Zahnrad \u2013 das vordere Zahnrad wird erst nach 15.000 km getauscht). Die von uns verwendeten Ketten sind langlebige Ketten mit hochwertiger Rostschutz-Oberfl\u00e4chenbehandlung.\r\n\r\nAchtung: Verwechseln Sie dies nicht mit der Kombination Kette und Schaltwerk. Diese ist f\u00fcr Cargo-Bikes ungeeignet, da die Kette von einem Zahnrad auf das andere springt und die Spannungs\u00e4nderungen f\u00fcr die Kette sehr belastend sind. Die Kassette h\u00e4lt etwa 1.500 km und die Kette muss ebenfalls ersetzt werden. Die Kosten liegen bei etwa 150 \u20ac alle 1.500 km. Bike43 bietet diese Art von L\u00f6sung nicht an, da sie als zu fragil gilt.\r\n\r\nBei den Bike 43 Short- und Mid-Modellen haben wir uns dennoch entschieden, optionell eine Riemenantriebsl\u00f6sung (Gates Carbon Drive CDX) anzubieten. Diese erfordert keine Wartung, keine Schmierung und vermittelt einen hochwertigeren Eindruck (manchmal sogar dazu gedacht, Kunden zu t\u00e4uschen, wenn sie auf online verkauften Bikes verbaut wird). Die Ritzel m\u00fcssen etwa alle 20.000 km ersetzt werden, wenn sie verschlissen und scharfkantig werden und so die Gefahr eines Durchschneidens des Riemens besteht. Der Austausch von Riemen und Ritzeln kostet etwa 450 \u20ac. Achtung: Der Riemenantrieb ist f\u00fcr das Bike 43 Long nicht verf\u00fcgbar.\r\n\r\nF\u00fcr eine haupts\u00e4chlich st\u00e4dtische, regelm\u00e4\u00dfige Nutzung ohne mitgef\u00fchrte Werkzeuge macht diese Antriebsl\u00f6sung Sinn. F\u00fcr schwere Ladungen, weite Strecken in Eigenleistung oder f\u00fcr diejenigen, die \u00fcberall eine mit geringen Mitteln reparierbare L\u00f6sung w\u00fcnschen, bleibt die Kette unsere uneingeschr\u00e4nkte Empfehlung. Es ist auch zudem nahezu unendlich oft recycelbar, im Gegensatz zum Riemen, der aufgrund der Kohlenstoff-Gummi-Mischung schwer zu recyceln ist. Unsere Angebote mit Kette oder Riemen sind beide hervorragend; wir beziehen keine Partei, die Wahl liegt bei Ihnen.\r\n\r\nAbschlie\u00dfend hier ein Kostenvergleich: \r\n\u2013 Kette mit Nabengetriebe (Bike43): zwischen 5 \u20ac und 16 \u20ac pro 1.000 km, je nach Politik des Fahrradgesch\u00e4fts \r\n\u2013 Riemen: 45 \u20ac pro 1.000 km; f\u00fcr die Riemenl\u00f6sung sind zus\u00e4tzlich 400 \u20ac zum Fahrradpreis hinzuzurechnen \r\n\u2013 Kette mit Schaltwerk: 100 \u20ac pro 1.000 km"}]},{"title":"Das Modell w\u00e4hlen","questions":[{"question":"Was ist der Unterschied zwischen Short, Mid und Long?","response":"Der Hauptunterschied ist die L\u00e4nge des hinteren Gep\u00e4cktr\u00e4gers, also die Zahl der Kinder und das Ladevolumen. Der Short misst 173 cm, die L\u00e4nge eines normalen Fahrrads, und nimmt dank der Magic Footbox bis zu zwei Kindersitze auf. Der Mid misst 186 cm und erlaubt das Bench Kit in langer Position f\u00fcr drei kleine Kinder. Der Long misst in seiner neuen Generation 205 cm und transportiert bequem drei, sogar vier Kinder, mit der gr\u00f6\u00dften Ladekapazit\u00e4t.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n"},{"question":"Welcher Bike 43 f\u00fcr ein Kind?","response":"F\u00fcr ein einzelnes Kind reicht der Short v\u00f6llig aus. Es ist das kompakteste und leichteste Modell der Reihe, leicht zu parken und in der Stadt zu handhaben, mit der Stabilit\u00e4t eines Longtails.\r\n\r\n"},{"question":"Welcher Bike 43 f\u00fcr zwei Kinder?","response":"F\u00fcr zwei Kinder passen der Short und der Mid beide. Der Short nimmt dank der Magic Footbox zwei Kindersitze hintereinander auf, was ihn zum kompaktesten Longtail auf dem Markt f\u00fcr den Transport von zwei Kindern macht. Der Mid erg\u00e4nzt 13 cm Bank hinten, was mehr Platz l\u00e4sst, wenn die Kinder wachsen.\r\n\r\n"},{"question":"Welcher Bike 43 f\u00fcr drei Kinder?","response":"F\u00fcr drei Kinder empfehlen wir den Long oder den Mid mit dem Bench Kit in langer Position f\u00fcr kleine Kinder. Der Long der neuen Generation bietet die l\u00e4ngste Bank, bis etwa 109 cm, und kann bis zu vier Kinder transportieren.\r\n\r\n"},{"question":"Welches Cargobike f\u00fcr eine gro\u00dfe Familie?","response":"Der Bike 43 Long ist das Modell f\u00fcr gro\u00dfe Familien. Er ist der einzige Longtail, der bequem bis zu vier Kinder transportiert. Er tr\u00e4gt in der neuen Generation bis zu 120 kg Last hinten und beh\u00e4lt auch beladen ein ausgewogenes Fahrverhalten.\r\n\r\n"},{"question":"Welcher Bike 43 f\u00fcr eine h\u00fcgelige Gegend oder Steigungen?","response":"F\u00fcr Steigungen oder h\u00e4ufiges Fahren mit Last w\u00e4hlen Sie einen Motor mit hohem Drehmoment. Den Mid und den Long gibt es mit der Bosch Performance Line PX, die 90 Nm liefert, ideal f\u00fcr Anstiege und f\u00fcr alle, die langsam treten. In flachem Gel\u00e4nde reicht die Bosch Performance Line mit 75 Nm v\u00f6llig aus.\r\n\r\n"},{"question":"Welcher Bike 43 f\u00fcr den t\u00e4glichen Stadtgebrauch?","response":"F\u00fcr die Stadt sind der Short und der Mid am wendigsten mit ihren zwei Laufr\u00e4dern in 20 Zoll und ihrem tiefen Schwerpunkt. Den Short parken Sie wie ein normales Fahrrad. Wer oft mehrere Kinder oder gro\u00dfe Lasten transportiert, ist mit dem Mid oder dem Long auch f\u00fcr intensiven Stadtgebrauch bestens ger\u00fcstet.\r\n\r\n"}]},{"title":"Vergleiche","questions":[{"question":"Longtail oder Cargobike mit Kiste, was w\u00e4hlen?","response":"Ein Longtail wie der Bike 43 platziert die Last hinten, \u00fcber dem Hinterrad, statt in einer Kiste vorne. Er bleibt also so wendig wie ein normales Fahrrad, parkt leichter und f\u00e4hrt intuitiver. Ein Bike mit Kiste bietet vorne ein gro\u00dfes geschlossenes Volumen, wird aber sperriger und schwerf\u00e4lliger im Man\u00f6vrieren. F\u00fcr die meisten Stadtfamilien ist der Longtail der beste Kompromiss zwischen Kapazit\u00e4t und Fahrkomfort.\r\n\r\n"},{"question":"Warum ein Longtail statt eines Frontladers?","response":"Der Longtail beh\u00e4lt die Geometrie und das Verhalten eines normalen Fahrrads, was ihn leicht beherrschbar macht, auch f\u00fcr Einsteiger. Er ist k\u00fcrzer als ein Frontlader, kommt besser durch den Verkehr und l\u00e4sst sich leichter abstellen. Beim Bike 43 liegt die Gewichtsverteilung leer bei 50\/50, und mit schweren Kindern bei rund 40 vorne und 60 hinten, was ein hervorragendes Gleichgewicht beim Bremsen und in Kurven ergibt.\r\n\r\n"},{"question":"Was unterscheidet Bike 43 von anderen Longtails?","response":"Mehreres. Der Short ist der kompakteste Longtail auf dem Markt f\u00fcr den Transport von zwei Kindern, dank der patentierten Magic Footbox. Der Long ist der einzige Longtail, der bequem drei, sogar vier Kinder transportiert. Dazu kommen das schwenkbare Bench Kit, eine Bank hinten, die es nur bei Bike 43 gibt, der sehr stabile eigene St\u00e4nder und eine belgische Fertigung auf menschlichem Ma\u00dfstab mit rund 80% europ\u00e4ischem Wert. Schlie\u00dflich ist der Bike 43 nach der Cargobike Norm EN17860 ausgelegt, anspruchsvoller als die \u00fcbliche Norm f\u00fcr Elektrofahrr\u00e4der.\r\n\r\n"}]},{"title":"Kinder transportieren","questions":[{"question":"Wie viele Kinder auf einem Bike 43?","response":"Das h\u00e4ngt vom Modell ab. Der Short transportiert bis zu zwei Kinder, der Mid bis zu drei kleine Kinder mit dem Bench Kit, und der Long bis zu vier Kinder, mit Platz f\u00fcr drei Kindersitze in der neuen Generation.\r\n\r\n"},{"question":"Was ist das schwenkbare Bench Kit?","response":"Das schwenkbare Bench Kit ist eine Bank hinten, die es nur bei Bike 43 gibt und die den Gep\u00e4cktr\u00e4ger in einen bequemen Sitz f\u00fcr Kinder verwandelt. Es umfasst Halteb\u00fcgel, Polster und Fu\u00dfst\u00fctzen und gibt es je nach Modell, um mehrere Kinder auf der Bank unterzubringen. Es ist eine der L\u00f6sungen, die den Transport mehrerer Kinder t\u00e4glich einfach und bequem machen.\r\n\r\n"},{"question":"Wie transportiert man ein Baby auf einem Bike 43?","response":"F\u00fcr ein Baby gibt es im Zubeh\u00f6rshop einen Adapter f\u00fcr eine Babyschale vom Typ Maxicosy. Der Hersteller Steco empfiehlt ihn ab vier Monaten. Ab etwa zehn Monaten ist ein Urban Iki Frontsitz eine gute L\u00f6sung. Fahren Sie mit einem sehr kleinen Kind an Bord in jedem Fall sanft.\r\n\r\n"},{"question":"Kann man drei Kindersitze auf einem Bike 43 anbringen?","response":"Ja, auf dem Long der neuen Generation, der f\u00fcr bis zu drei Kindersitze und bis zu vier Kinder an Bord ausgelegt ist. Der Mid nimmt das Bench Kit in langer Position f\u00fcr drei kleine Kinder auf. Der Short ist f\u00fcr zwei Sitze ausgelegt.\r\n\r\n"},{"question":"Ab welchem Alter darf ein Kind auf einem Bike 43 mitfahren?","response":"Sobald ein Baby aufrecht sitzen kann und gem\u00e4\u00df den Empfehlungen des verwendeten Sitzes. Mit dem Maxicosy Adapter ist es laut Steco ab vier Monaten m\u00f6glich. Mit einem Urban Iki Frontsitz ab etwa zehn Monaten. Danach wechseln die Kinder auf die hintere Bank oder auf klassische Kindersitze.\r\n\r\n"}]},{"title":"Motor, Akku, Antrieb","questions":[{"question":"Welchen Motor auf einem Bike 43 w\u00e4hlen?","response":"Die einfache Regel lautet: Je langsamer Sie gern treten, desto mehr Drehmoment brauchen Sie. Der Short erh\u00e4lt die Bosch Performance Line, 75 Nm, perfekt f\u00fcr einen kompakten Longtail. Der Mid bietet die Wahl zwischen demselben Motor oder der Bosch Performance Line PX mit 90 Nm f\u00fcr Steigungen. Der Long der neuen Generation ist mit der Bosch Performance Line PX mit 90 Nm ausgestattet.\r\n\r\n"},{"question":"Kette oder Riemen, was w\u00e4hlen?","response":"Beide sind ausgezeichnete L\u00f6sungen und die Wahl h\u00e4ngt von Ihrem Gebrauch ab. Die Kette von Bike 43 h\u00e4lt sehr lange, ist \u00fcberall reparierbar und kostet deutlich weniger in der Wartung. Der Gates Carbon Drive Riemen braucht keine Schmierung und bleibt sehr sauber, kostet aber mehr und wird nur auf dem Short und dem Mid angeboten. F\u00fcr starke Nutzung oder lange Strecken empfehlen wir die Kette. F\u00fcr regelm\u00e4\u00dfigen, wartungsarmen Stadtgebrauch ist der Riemen eine sehr gute Wahl.\r\n\r\n"},{"question":"Welche Reichweite hat ein Bike 43?","response":"Die Reichweite h\u00e4ngt vor allem von der Last, dem Gel\u00e4nde, der gew\u00e4hlten Unterst\u00fctzung und der Akkukapazit\u00e4t ab. Der Long der neuen Generation ist mit einem Bosch Akku mit 720 Wh ausgestattet. F\u00fcr eine genaue Einsch\u00e4tzung nach Ihrer t\u00e4glichen Strecke ber\u00e4t Sie Ihr Bike 43 H\u00e4ndler am besten.\r\n\r\n"}]},{"title":"Sicherheit und Normen","questions":[{"question":"Ist ein Bike 43 Longtail mit Kindern stabil?","response":"Ja. Die Last sitzt tief und nahe an der Radachse, was einen tiefen Schwerpunkt und ein gutes Gleichgewicht gibt. Die Gewichtsverteilung liegt leer bei 50\/50 und mit schweren Kindern bei rund 40 vorne und 60 hinten. Der eigene St\u00e4nder, breit und stabil, erlaubt es, die Kinder aufzuladen und abzuladen, ohne dass das Fahrrad umkippt.\r\n\r\n"},{"question":"Sind Bike 43 Fahrr\u00e4der f\u00fcr den Kindertransport zugelassen?","response":"Bike 43 Fahrr\u00e4der werden nach der Cargobike Norm EN17860 entwickelt und getestet, der europ\u00e4ischen Norm speziell f\u00fcr Cargobikes. Sie ist anspruchsvoller als die \u00fcbliche Norm f\u00fcr Elektrofahrr\u00e4der EN15194, insbesondere bei Rahmenfestigkeit und Last. Das ist ein wichtiges Zeichen f\u00fcr Sicherheit, wenn Sie t\u00e4glich Kinder transportieren.\r\n\r\n"}]},{"title":"Kaufen, testen, finanzieren","questions":[{"question":"Wo kauft man einen Bike 43?","response":"Bike 43 Fahrr\u00e4der werden nur bei autorisierten H\u00e4ndlern verkauft, nie online. Bike 43 st\u00fctzt sich auf rund hundert qualifizierte und hochwertige H\u00e4ndler in Europa. Die Liste der Verkaufsstellen finden Sie auf bike43.com\/dealers. \u00dcber einen H\u00e4ndler erhalten Sie ein korrekt montiertes und eingestelltes Fahrrad, mit lokalem Service f\u00fcr die Wartung.\r\n\r\n"},{"question":"Kann man einen Bike 43 online kaufen?","response":"Nein. Wir haben uns entschieden, ausschlie\u00dflich \u00fcber den station\u00e4ren Handel zu verkaufen. Ein Longtail wird auf den Fahrer eingestellt, bei einer Probefahrt kennengelernt und \u00fcber die Zeit f\u00fcr die Wartung betreut. Der H\u00e4ndler ist die beste Garantie f\u00fcr ein gutes Erlebnis, vor und nach dem Kauf.\r\n\r\n"},{"question":"Wie kann man einen Bike 43 testen?","response":"Sie k\u00f6nnen einen Bike 43 bei einem H\u00e4ndler testen oder ihn sogar eine ganze Woche ausprobieren. Gehen Sie auf bike43.com, um eine Probefahrt zu vereinbaren. Nichts ersetzt eine echte Probefahrt, um das Gleichgewicht eines Longtails zu sp\u00fcren und das richtige Modell zu w\u00e4hlen.\r\n\r\n"},{"question":"Was kostet ein Bike 43?","response":"Der Preis h\u00e4ngt vom Modell, der Motorisierung und Optionen wie dem Riemen oder dem Bench Kit ab. Aktuelle Preise finden Sie auf bike43.com\/pricing, und die genaue Konfiguration bei Ihrem H\u00e4ndler. Leasing macht das Fahrrad oft deutlich erschwinglicher, als es scheint.\r\n\r\n"},{"question":"Kann man einen Bike 43 leasen?","response":"Ja. In mehreren europ\u00e4ischen L\u00e4ndern l\u00e4sst sich ein Bike 43 \u00fcber den Arbeitgeber per Fahrradleasing finanzieren, oft mit einem attraktiven Steuervorteil. Ihr Bike 43 H\u00e4ndler zeigt Ihnen die bei Ihnen verf\u00fcgbaren Leasingoptionen. So wird ein Premium Longtail auf ein Monatsbudget erschwinglich.\r\n\r\n"}]},{"title":"Wartung und Garantie","questions":[{"question":"Welche Garantie gibt es auf einen Bike 43?","response":"Der Aluminiumrahmen von Short und Mid hat sieben Jahre Garantie. Der Rahmen des Long der neuen Generation hat ebenfalls sieben Jahre Garantie. Diese Garantien gelten f\u00fcr den Erstbesitzer, bei normalem Gebrauch und f\u00fcr Fahrr\u00e4der, die bei einem autorisierten H\u00e4ndler gekauft wurden.\r\n\r\n"},{"question":"Welche Wartung braucht ein Bike 43 Longtail?","response":"Die Wartung ist bewusst gering. Der Antrieb ist robust und braucht wenig Pflege. Bei den Kosten liegt eine langlebige Kette zwischen 5 und 16 Euro pro 1000 km, je nach Politik des Gesch\u00e4fts, w\u00e4hrend ein Riemen etwa 45 Euro pro 1000 km kostet. Ihr H\u00e4ndler \u00fcbernimmt die Inspektionen und die Teile.\r\n\r\n"},{"question":"Was kostet die Wartung des Antriebs?","response":"Mit der Kette rechnen Sie etwa 80 Euro f\u00fcr eine Antriebsinspektion, wobei die Kette bis zu 15000 km h\u00e4lt. Mit dem Gates Riemen kostet der Austausch von Riemen und Ritzeln etwa 450 Euro um die 20000 km. Pro Kilometer bleibt die Kette die g\u00fcnstigste L\u00f6sung.\r\n\r\n"}]},{"title":"Der neue Long 2027","questions":[{"question":"Was ist der neue Bike 43 Long 2027?","response":"Es ist die neue Generation des Long, verf\u00fcgbar ab Januar 2027, mit Probefahrten bei den H\u00e4ndlern ab September 2026. Er misst 205 cm, hat einen steiferen Rahmen, eine Ladekapazit\u00e4t hinten bis 120 kg, Platz f\u00fcr drei Kindersitze und bis zu vier Kinder an Bord sowie eine um etwa 14 cm l\u00e4ngere Bank. Er ist mit der Bosch Performance Line PX mit 90 Nm ausgestattet, einem Akku mit 720 Wh, Vierkolbenbremsen, einem h\u00f6henverstellbaren Vorbau und einem Rahmenschloss serienm\u00e4\u00dfig.\r\n\r\n"},{"question":"Ersetzt der neue Long das alte Modell?","response":"Ja. Alle Long Modelle sind jetzt diese neue Generation 2027. Das Vorderrad wechselt auf 24 Zoll und der Antrieb erfolgt per Kette mit Nexus 5 Nabe.\r\n\r\n"}]},{"title":"Praktische Fragen","questions":[{"question":"Passt ein Bike 43 in einen Fahrradstellplatz?","response":"Ja, in den meisten st\u00e4dtischen Stellpl\u00e4tzen, auch mit montiertem Bench Kit. Nur der Long kann in manchen sehr schmalen Fahrradboxen ein Problem sein. Das neueste Velo Boxx Modell in Belgien ist zum Beispiel etwas knapp in der Breite f\u00fcr den Long.\r\n\r\n"},{"question":"Kann man einen Bike 43 auf einen Fahrradtr\u00e4ger f\u00fcrs Auto setzen?","response":"Ja. F\u00fcr den Mid und den Long brauchen Sie einen Fahrradtr\u00e4ger mit Verl\u00e4ngerung der Radschiene. Die beste getestete Option ist der Pro User Diamant. Manche Nutzer sichern die R\u00e4der auch mit XXL Fatbike Gurten auf Tr\u00e4gern wie dem Thule VeloSpace XT3 oder dem Thule EasyFold XT3. Pr\u00fcfen Sie stets die maximale Last des Tr\u00e4gers und entfernen Sie den Akku, das Schloss und die Sitze, bevor Sie das Fahrrad aufladen.\r\n\r\n"},{"question":"Ist ein FollowMe mit einem Bike 43 kompatibel?","response":"Ja, ein FollowMe kann montiert werden, um das Fahrrad eines gr\u00f6\u00dferen Kindes zu ziehen. Lassen Sie die Montage von einer fachkundigen Person oder einem Fahrradmechaniker ausf\u00fchren. Ihr H\u00e4ndler kann sich darum k\u00fcmmern.\r\n\r\n"}]}],"visibility":true,"background_color":"beige","margin_top":"small","margin_bottom":"small"},{"acf_fc_layout":"section_cta","content":"Eine Ihrer Fragen\r\nist unbeantwortet geblieben?","button":{"title":"Kontaktiere uns","url":"https:\/\/bike43.com\/de\/contact\/","target":""},"visibility":true,"background_color":"beige","margin_top":"small","margin_bottom":"small"}]},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v28.4 (Yoast SEO v25.9) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>FAQ - Bike43 - Family cargo bike - Mid &amp; Long Tail<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/bike43.com\/de\/faq\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"FAQ - Bike43 - Family cargo bike - Mid &amp; 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